
Sin más sorpresas. Ni sensores.
Las ruedas sueltas en los vehículos son un problema común en todo el mundo, que provoca lesiones, daños materiales e incluso víctimas mortales. Una rueda suelta puede superar velocidades de 100 km/h y rebotar decenas de metros en el aire, causando accidentes no solo al vehículo afectado, sino también a otros conductores o usuarios vulnerables de la vía.
Como LWI es una solución de software que combina los sensores ya existentes del vehículo en un sistema de alto rendimiento, no requiere sensores adicionales. En su lugar, determina si una rueda —y cuál de ellas— está suelta únicamente a partir del contenido espectral de las señales de velocidad de las ruedas.

Previene accidentes con Loose Wheel Indicator
Muchas ruedas perdidas se deben a problemas básicos como el uso de pernos o tuercas incorrectos, par de apriete excesivo o insuficiente, falta de reapriete, suciedad y corrosión. Problemas simples que han causado miles de accidentes cada año. Ninguna campaña de información o educación resolverá este problema por completo: las personas, tanto profesionales como no expertos, simplemente cometen errores. Pensar que estos accidentes podrían haberse evitado... si tan solo el conductor hubiera sabido antes que las ruedas estaban sueltas.
Afortunadamente, ahora existe una solución perfecta: Loose Wheel Indicator (LWI) de NIRA. Con esta tecnología, el conductor recibe una alerta si alguna rueda está suelta —mucho antes de que exista riesgo de desprendimiento— lo que permite evitar situaciones peligrosas.

Prueba NIRA UX: activa diferentes tipos de alertas
Loose Wheel Indicator de NIRA
- Detección rápida en pocos minutos desde las primeras vibraciones, mucho antes de que la rueda se desprenda o se produzcan daños mayores (1 mm de separación en todos los pernos).
- Hace la conducción más segura, no solo para los conductores que corren el riesgo de perder una rueda, sino para todos los usuarios de la vía.
- Monitoreo continuo para asegurar que las ruedas no se aflojen sin ser detectadas.
- Disponible con alerta detallada (con o sin aislamiento de la rueda afectada).
- Sin necesidad de intervención: no requiere reinicio por parte del conductor, el sistema se autorrecupera.

ChatGPT said:
Con el aumento del uso compartido de vehículos y los vehículos autónomos a la vuelta de la esquina, un diagnóstico más inteligente del vehículo se está convirtiendo rápidamente en una necesidad.
¿Quién sabe cómo debería sentirse o sonar un vehículo al conducirlo por primera vez?
¿Notas ruidos extraños cuando estás ocupado o conduciendo de forma semi-autónoma?
Con el exitoso Tire Pressure Indicator abordamos la baja presión de los neumáticos, el problema de rueda más común. Con Loose Wheel Indicator, estamos abordando otro problema de rueda igualmente común y grave, haciendo que la conducción sea aún más segura.
Visualización mejorada

