電気自動車（EV）の普及は、いままさに加速しています。世界的な需要の高まりとともに、多くのドライバーがEVへと移行しています。サステナビリティ、低い運用コスト、そして先進的な走行性能が、その大きな魅力です。
しかし、新しいパワートレインは新たな課題ももたらします。その一つが、意外にも見過ごされがちな「タイヤ摩耗」です。
NIRA Dynamicsは、車両の安全性、効率性、そしてサステナビリティの未来は、エンジンルームの中だけでなく、車両と路面が接する“足元”にこそあると考えています。
EVがタイヤに与える影響
EVは従来の内燃機関車に比べて車両重量が大きく、トルクの立ち上がりも非常に鋭い特性を持っています。これにより、力強い加速性能や回生ブレーキのメリットが得られる一方で、タイヤにかかる負荷は大きくなります。
複数の調査によると、EVは内燃機関車と比べて最大で約20％速くタイヤが摩耗する可能性があるとされています。
これは、ドライバーの安全性や快適性に影響を与えるだけでなく、タイヤ交換頻度の増加によるメンテナンスコストの上昇や、環境負荷の増大にもつながります。
実際、多くのドライバーは自分の車のタイヤがどれほど摩耗しているかを正確に把握できていません。調査では、摩耗したタイヤを装着している車両の80％が法定基準以下のトレッド深さで走行しており、そのうち25％はトレッド残量が3mm未満の状態で使用されていることが示されています。
これは特に、雨天や冬季条件下においてグリップ性能を大きく低下させる要因となります。
なぜEVにとってタイヤ監視が不可欠なのか
タイヤは、EVの性能において特に重要な役割を果たします。その理由は以下の通りです。
安全性
摩耗したタイヤはグリップ力を低下させ、制動距離を延ばし、アクアプレーニングのリスクを高めます。特にEVは、回生ブレーキや車両安定制御において路面とのグリップに大きく依存しているため、その影響はより深刻です。
効率性と航続距離
タイヤの空気圧や状態は転がり抵抗に直接影響します。路面状況やタイヤの状態によっては、転がり抵抗の増加によりEVの航続距離が6〜7％低下する可能性があります。
サステナビリティ
頻繁なタイヤ交換は、ゴム廃棄物の増加や環境負荷の拡大につながります。タイヤの使用状況を監視し、最適化することは、循環型経済（サーキュラーエコノミー）を支える重要な要素です。
NIRAのアプローチ：トレッド摩耗インジケーター（TWI）
そこで活躍するのが、NIRA Dynamicsのトレッド摩耗インジケーター（TWI）です。TWIは、追加センサーを必要とせず、タイヤの劣化状態を時間の経過とともに追跡するソフトウェアベースのソリューションです。
ホイールスピード信号や車両挙動といった既存の車両データを解析することで、残存トレッド深さや摩耗速度を高い精度で推定します。
TWIが他と異なるポイントは以下の通りです。
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追加ハードウェア不要
追加センサー、バッテリー、配線は一切不要。100％ソフトウェアで実現します。 -
リアルタイムなインサイト
車両のライフサイクル全体を通じて、タイヤ状態を継続的に監視します。 -
OEMにとっての価値
サービス計画、顧客維持、タイヤ関連サービスのアップセルに活用できる強力なツールを提供します。 -
ドライバーへのメリット
タイヤが危険な状態になる前に自動通知を行うことで、予測型メンテナンスを可能にし、安全性を確保しながらタイヤの使用期間を延ばします。
スマートなEVを支えるスマートソフトウェア
NIRA Dynamicsは、バーチャルセンサーソフトウェアにより、すでに1億台以上の車両にインテリジェントな組込み技術を提供してきました。これにより、ソフトウェアによって実現できる可能性を再定義しています。
トレッド摩耗インジケーター（TWI）は、タイヤ空気圧インジケーター、タイヤグリップインジケーター、そしてコネクテッドな路面インサイトといった、より広範なポートフォリオの一部です。これらのソリューションは、EVの安全性と効率性の向上を支えています。
これらの技術を組み合わせることで、電気自動車のポテンシャルを最大限に引き出し、より安全で、よりスマート、そしてよりサステナブルなドライビング体験を実現します。
