ホイールの緩みをドライバーに警告するソフトウェア製品**Loose Wheel Indicator（LWI）**が、大きなマイルストーンを達成しました。2021年までに、100万ライセンスが車両に実装され、事故の防止や車両および周囲への被害低減に貢献し続けています。LWIはさらなる堅牢性を備えるアップデートが行われ、検知率の向上と検知時間の短縮が実現しました。
LWIはソフトウェア製品であり、車両への追加ハードウェアは不要です。これにより、コストと環境負荷を最小限に抑えることができます。車両にすでに搭載されている情報を活用し、ホイールが緩み始めている兆候を検知します。特定の振動を捉えることで、ドライバーが危険な状況に陥るはるか前にホイールの緩みを検出します。通常、警告は1～2分以内に発せられ、重大なリスクが生じる前にドライバーへ注意喚起が行われます。
仕組みはこちらからご覧いただけます: https://vimeo.com/269581426
2018年には、Audiが市場で初めてNIRAのLWIソフトウェアをA6、A7、A8、Q8モデルに採用し、ドライバーの安全性を大きく向上させました。
NIRA DynamicsのLWIプロダクトオーナーであるOlle Hynén-Ulfsjöö（オレ・ヒネン＝ウルフショー）は次のように述べています。
「近年のLWI開発では、信号処理アルゴリズムの改善と、車両適合を容易にするツールの強化に注力してきました。これにより、テストや開発に必要な車両数を減らすことができ、お客様にとっても大きなメリットとなります。」
LWIの市場は非常に有望です。モビリティがサービス化し（自動運転の進展と相まって）、予知保全の重要性はますます高まっています。また、カーシェアリングを利用するユーザーは車両に対する所有意識が低く、車両が安全な状態であることを前提に利用します。そこには、ホイールボルトが適切に締結されていることも含まれます。
次のステップとして、LWIの開発はホイール安全性をさらに包括的にカバーする方向へと進みます。リム、サスペンション、ホイールベアリングなどの監視にも対象を広げ、さらなる安全性向上を目指します。