Alla China International Import Expo (CIIE) di quest’anno, siamo stati orgogliosi di partecipare allo Sweden–China Innovation Day — un forum dedicato a una delle domande che stanno ridefinendo il nostro settore: Come possono le aziende svedesi e cinesi innovare più rapidamente, insieme?
Sostituire l’hardware con il software
Durante l’evento, Magnus Anseklev, Global Partnerships Director di NIRA Dynamics, ha illustrato come il virtual sensing stia trasformando la mobilità. Ha guidato il pubblico attraverso il passaggio da soluzioni basate su hardware a un’intelligenza definita dal software, mostrando come gli insight generati dai dati possano migliorare sicurezza, sostenibilità e flessibilità architetturale delle future piattaforme veicolo.
Un dialogo sulla collaborazione
TK Li, Head of Sales per NIRA China, ha partecipato a una tavola rotonda dedicata all’innovazione oltre i confini. Ha evidenziato come il ritmo straordinario dell’industria automobilistica cinese sia pienamente in linea con l’approccio software-defined di NIRA — e come la stretta collaborazione con gli OEM cinesi continui a perfezionare i nostri prodotti, il nostro modo di pensare e la nostra capacità di esecuzione.
Il DNA dell’innovazione svedese
La leadership svedese nell’innovazione non è casuale — è culturale.
- L’istruzione obbligatoria dal 1842 ha creato le basi per una società guidata dalla conoscenza.
- Circa il 3% del PIL è investito in ricerca e sviluppo — tra i livelli più alti al mondo.
- Stoccolma è stata recentemente classificata la regione più innovativa d’Europa, e la Svezia il secondo Paese più innovativo al mondo.
- Strategie nazionali forti nel Green Tech e nel Life Science continuano ad accelerare lo sviluppo sostenibile.
Durante l’evento, aziende come AstraZeneca e Camfil hanno ribadito lo stesso concetto: apertura e collaborazione sono al centro della cultura dell’innovazione svedese.
Un modo di pensare che condividiamo profondamente anche in NIRA.
Perché la Cina è fondamentale per NIRA
La Cina non è solo uno dei più grandi mercati automobilistici del mondo — è anche uno dei più avanzati nell’adozione di mobilità digitalizzata, elettrificata e software-defined.
Quando siamo entrati nel mercato cinese nel 2012, abbiamo incontrato le sfide tipiche: differenze culturali, barriere linguistiche e la celebre “China speed”.
Ma con il tempo abbiamo costruito qualcosa di più forte: un team locale a Shanghai che unisce l’eredità ingegneristica svedese al ritmo, all’ambizione e alla creatività del mercato cinese.
Oggi, la Cina è una pietra angolare della nostra crescita globale.
I nostri prodotti software — dal Tire Pressure Indicator al Loose Wheel Indicator — supportano direttamente la transizione della Cina verso veicoli più sicuri, più puliti e più intelligenti.
