La ciudad de Gotemburgo ha implementado con éxito Winter Road Insights (WRI) de NIRA Dynamics para transformar sus operaciones de mantenimiento invernal, haciéndolas más modernas, eficientes y sostenibles. Como el primer municipio del mundo en probar y evaluar los beneficios de utilizar información digital sobre el estado de las carreteras, Gotemburgo ha establecido un nuevo estándar para el mantenimiento vial durante el invierno.
La implementación incluye monitorización en tiempo real y sistemas de alerta para condiciones peligrosas en la carretera. Los vehículos conectados en Gotemburgo miden continuamente la fricción de la carretera, proporcionando una imagen representativa del estado vial que es más precisa que los métodos tradicionales.
Planificación y Ejecución Mejoradas:
Al aprovechar datos en tiempo real provenientes de una combinación de sensores fijos y móviles —incluidos los datos de fricción de carretera obtenidos de vehículos conectados— Gotemburgo ha optimizado su planificación, ejecución y procesos de seguimiento del mantenimiento invernal. Este enfoque basado en datos garantiza que las acciones de mantenimiento se realicen de manera oportuna y eficaz, reduciendo costes y mejorando la seguridad vial.
Recopilación Integral de Datos:
El proyecto utilizó datos anonimizados de comunicación vehículo-a-infraestructura, tales como fricción, temperatura del aire y posicionamiento GPS. Estos datos se combinaron con sistemas de soporte a la decisión, pronósticos del estado de la carretera y datos de tratamiento rastreados por GPS, creando un ciclo de retroalimentación continuo que permitió a la organización aprender y mejorar de forma constante. Así, cada evento meteorológico invernal hizo que el mantenimiento fuera más eficiente que el anterior.
Sostenibilidad Ambiental y Social:
El proyecto también se centró en mejorar la sostenibilidad ecológica y social. Al optimizar el uso de recursos —por ejemplo, reduciendo la sal y otros agentes anticongelantes— se minimiza el impacto ambiental del mantenimiento invernal. El proyecto también mejora las condiciones laborales del personal de mantenimiento, haciendo que la industria sea más atractiva y equitativa.
Basándose en el éxito de este proyecto, Gotemburgo está preparado para seguir innovando en sus estrategias de mantenimiento invernal. El proyecto identificó la necesidad de un sistema completo de mantenimiento invernal, que incluya soporte a la decisión mediante pronósticos, datos operativos de los vehículos de mantenimiento y resultados medidos de fricción provenientes de vehículos conectados. Una herramienta de este tipo proporcionaría una visión integral del rendimiento del mantenimiento invernal, permitiendo a la ciudad supervisar el cumplimiento de los estándares establecidos y garantizar un uso eficaz de los recursos.
Los pasos futuros podrían incluir:
Ampliar la Integración de Datos: Integrar fuentes de datos adicionales y aplicar analítica avanzada para perfeccionar los pronósticos y las estrategias de mantenimiento.
Escalar la Solución: Extender la implementación a más áreas y, potencialmente, a otros municipios, estableciendo un referente más amplio para el mantenimiento invernal.
Mejora Continua: Validación y mejora permanente de los métodos de recopilación y procesamiento de datos para garantizar la máxima precisión y fiabilidad.
Participación Comunitaria: Aumentar la sensibilización y participación pública sobre los beneficios del mantenimiento invernal digital para obtener un mayor apoyo y colaboración.
Los esfuerzos pioneros de Gotemburgo en el uso de información digital sobre el estado de la carretera durante el invierno demuestran el potencial para que otras ciudades logren mejoras similares en eficiencia, seguridad y sostenibilidad.